JDocumentHTML

Virtala Racing Oy

20 Vuoden kokemuksella:

  • > Kilpa- ja viritysosien maahantuonti ja myynti
  • > Kilpa-autojen ja moottorien rakentaminen
  • > Moottorien testaus

 

Virtala Racing Oy

heading_line-trans

Ainonkatu 8
77600 SUONENJOKI
Aukiolojat
MA-PE 8.00-17.00

Risto Virtala
GSM: 0400 570 826
risto (at) virtalaracing.com

BMW M3 Pro Compact tekniikka

BMW M3 Pro Compact tekniikka

MYYDÄÄN KISA MOOTTORI VAIKKA TÄYDELISENÄ varmasti maailman tehokkain BMW M 3 S 14 moottori kisabensalla. Kysymällä lisätietoja.

Paljon myös S 14 osaa myydään mm porttatuja huippukansia, läppärunkoja Scrick nokka-akseleita ym.

Suorityskyky/ennätykset VUOSI 2014

3,2 litrainen 6 sylinterinen Metanoli moottori

  • 0-402 m 7,05 s, loppunopeus 312 km/h
  • 0-100 km/h noin 1,1 s
  • 0-269km/h 4,51 s
  • tehoa noin 1400 hv ollut käytössä. (0-200 m vedoissa) 1135 kg/312 kmh Dynamiten tehoa!!! täysiä vetoja emme tehneet vielä 1400 hv teholla!
  •  
  •  

    Suorituskyky/ennätykset VUOSI 2011

     Maailman NOPEIN  4/6 syl BMW !!!! 7,529s/ 290,26 kmh ( BMW MOOTTORI JA AUTO)
     Ainoastaan 4 sylinterinen bensamoottori ei ILOKAASUA !!!

    • 0-402 m 7,52 s, loppunopeus 290,26 km/h
    • 0-100 km/h noin 1,1 s
    • 0-235km/h 4,79 s
    • tehoa noin 1130 hv ollut käytössä. 1109 kg/290,26 kmh Dynamiten tehoa!!!
    • Euroopan ennätys Comp D/TA luokassa.




      Suorituskyky/ennätykset VUOSI 2010
       Maailman NOPEIN BMW !!!! 7,603s/ 286,89 kmh ( BMW MOOTTORI JA AUTO)
       Ainoastaan 4 sylinterinen bensamoottori ei ILOKAASUA !!!
    • 0-402 m 7,60 s, loppunopeus 288,70 km/h
    • 0-100 km/h noin 1,1 s
    • 0-235km/h 4,85 s
    • tehoa noin 1040 hv ollut käytössä. 1090 kg/288,70 kmh Dynamiten tehoa!!!




      Suorituskyky/ennätykset VUOSI 2009
    • 0-402 m 7,73 s, loppunopeus 286,70 km/h
    • 0-100 km/h noin 1,2 s
    • 0-234km/h 4,97 s
    • tehoa noin 950 hv ollut käytössä. 1070 kg/286,40 kmh Dynamiten tehoa!!!



    Suorituskyky/ennätykset VUOSI 2008

    • 0-402 m 7,84 s, loppunopeus 276,40 km/h
    • 0-100 km/h noin 1,2 s
    • 0-223km/h 4,998 s
    • tehoa noin 840 hv ollut käytössä. Dynamiten tehoa!!!

     

    Kori

    • BMW M 3 Coupe vuosimalli -99
    • Runko (Neverlift) 2,5 E Pro Stock CRMO runko.
    • Katto/pilarit peltiä muut osat kevlaria.
    • Paino kilpailukunnossa (1120 kg Comp D/TA)
    • Srange etutolpat, ja säädettävät etu ja takaiskarit.
    • Pinton ohjausakseli ratti pikalukituksella.
    • Billet CRMO perän kuoret Moser alucase, Srange spool, 35 rihlaiset vetoakselit, alu spool.
    • Richmonth 4,86 pro gear välitys.
    • Weld Racing Alumastar vanteet.
    • Strange kevyet levyjarrut.
    • Stroud jarruvarjo.

    Moottori

    • Omavalmisteinen turbomoottori EVO 5.
    • Lohko BMW M 3 2,3l moottorin (paljon vahvistuksia ym muutoksia)
    • Sylinterinkansi BMW M3 2,3/2,5 16 V 4 syl. 86-90
    • Imuventtiilit Ferrea 37,00 mm
    • Pakoventtiilit Ferrea 33,00 mm
    • Kannen teoreettinen virtaus yli 320 hv 13,0 nostolla.
    • Nokka-akselit omaa suunnittelua, nosto noin 13 mm ja asteita yli 300.
    • Kansityöt PKJ Kansityö Petri Kvintus jo vuosia olen käyttänyt PKJ Kanstyön todella laadukkaita kansi ja venttiilitöitä!!!! Petrin puhelin numero 0400 674320

    Kampiakseli

    • BMW M3 2,5 l Sport EVO 3 iskunpituus 87 mm.

    Kiertokanget

    • Auto-Verdi taotut teräskiertokanget pituus 144 mm paino noin 530 g.

    Männät

    • Wiseco mittatilausmännät 90,00 mm poraus.
    • Moottori ainoastaan 2,2 litrainen.

    Polttoainejärjestelmä

    • Autronig SM 4 ruiskutus, suorasytytys. Saku Ritola R- Motorsport
    • Tiedonkeruujärjestelmä mm. 4 pakolämpömittausta, g-voima, pakopaine kytkinakselin rpm, imuilmanlänpö 2 kpl.
    • Suuttimet 8 kpl Bosch EV 14 2400 cc.
    • DSR mekaanien polttoaine pumppu
    • VBO 2 laajakaista seosmittarit 6 kpl (autoronig ja datalogger)

    Turboahtimet

    • Holset HX tietenkin meidän oma tuote. ( aika iso ! ) Holset runko/ Garrett TV sarjan pakopesä.

    Pakosarja

    • Pakosarja, materiaali ruostumatonta terästä sähkö kiilloitettu, 51 mm halkaisija ja 47 mm sisäreikä.

    Hukkaportti

    • Hks 50 mm Racegate.

    Vaihteisto

    • Liberty 5-vaihteinen cluchtless exterme vaihdelaatikko nappitoiminen paineilmavaihtaja.
    • Kardaani CRMO Strange 1350 sarjan Pro kardaani.

    Kytkinkoppa

    • Browell Billett alumiini SFI kytkin koppa.

    Kytkin

    • RAM 8" Billett 2 levyinen luistokytkin.
    • Billett BMW vauhtipyörä RAM.

    Taka-akselisto

    • Pro 4 link CRMO putkilla, uniballnivelillä.
    • Richmonth Pro Gear 4.86 välitys.
    • Moser alu case.
    • Strange 35 rihlaiset vetoakselit.
    • Strange alu spool.
    • Moser 1350 yoke.
    • Strange double adjustable taka iskarit.

    Renkaat

    • Taka Goodyear 32x16,5x15 Drag slicsit.
    • Etu Goodyear front runner.

    Muuta tekniikkaa

    • Paino ajokunnossa kuskin kanssa 1120 kg Conp D/TA minimi.
    • video dynotuksesta sivulla dynamometri.
    Takaisin
    autot_2.1_thumb

     

     

    autot_2.2_thumb

     

     

    bmw_m3_aikakortti_7_6s