Tapahtumia

Finaalikisaan huolsin moottorin ja vaihdoin vara sylinterin kannen varmistaakseni moottorin täydellisen toiminnan. Kansi on vanhempaa malliamme ja heti ensimmäisen lähdön jälkeen selvisi, että ei kulje samalla tavalla kuin ykköskannnella.

Samat säädöt ja loppuja puuttui 3,5 kmh ja ykköskansi oli silloin jo vähän 2 sylinteristä vuotava.

Alusta pelasi kyllä ja lähtö oli parhaita varmasti mitä on autolla ajettu pahaksi onneksi kellot jälleen tenppuilivat myös minulle niin kuin monelle muillekkin kilpailijoille. Aikaa siitä lähdöstä en siis saanut, mutta sen loppunopeuden sain 261 kmh ja moottorin säädöt näyttivät liian rikasta seosta. Selvät merkit kannen huonommuudesta.

Toiseen lähtöön en uskaltanut laihentaa vielä seosta eikä painettakaan nostettu. Lähtö oli hyvä vähän meinasi puutua lähdön jälkeen erittäin hyvä pito oli aika 8,39s ja se oli uusi ennätykseni.

Kolmanteen lähtöön laihensin hieman ja laitoin painetta vähän, koska se loppunopeutta puuttui niin paljon pahaksi onnekseni nostin myös lähtökierroksia 280 r. Lähtö oli taas aivan liian raju autoni pienille slicseille pito karkasi pahasti 60 jalan aika jäi edellisestä lähdöstä 64 sadasosaa, joka on todella paljon siis lähes mahdoton saada kinni matkalla.

Aika oli kuitenkin erittäin hyvä lähtöön nähden 8,40s vain 5 tuhannesosaa hitaanpi edellinen ennätys lähtö se selittyy uusilla loppunopeus ennätyksilläni 200 m /214,64 kmh ja maalissa 265,47 kmh. Olin tyytyväinen voimaa löytyi kuitenkin sitten ennätys vauhtiin.

Varikolla huomattiin auton lorottavan vettä alleen tarkemmat tutkimukset toivat tylyn tuloksen kansitiiviste oli sökö ei vuotanut sylisterin paineita vesitilaan vaan massatiiviste oli viallinen. En uskaltanut ajaa jos olisi vuotanut vettä radalle varsinkaan kun kuivuri ei ollut kisoissa kunnossa olisi ollut tyhmää lorottaa vettä radalle, kun tiesi sen olenvan mahdollista. Kilpailuni päättyi siihen BMW 2002 autollani olen kuintenkin tyytyväinen kauteen mestaruus tuli taas minulle välivuoden jälkeen.

Nyt auto on katsastettu tälläkin vuodelle ja purettukin. Kori on myytävänä rullaavana.

Nyt alkaa uuden auton kova rakentaminen valmiiksi, joten tietää mitä talvella tehdään toivotaan, että kirjoitellaan ensi kaudella uuden auton kilpailurapotteja. Palataan asiaan terveisin Risto Virtala

Tulokset / results

Aika-ajot

#	Driver	Et	Speed
	Risto Virtala	8,399	265,47